JS-Service Автосервис г.Пушкин, Гусарская 14Б
Проделанная работа:
Замена прокладки клапанной крышки.
Kia Sorento 2019 года (в кузове Prime, рестайлинговая версия III поколения) с дизельным двигателем 2.2 л — один из самых востребованных кроссоверов на российском рынке: он сочетает вместительность, тяговитость и относительно умеренный расход топлива.
• Под капотом этой версии — турбодизель R2.2 CRDi (индекс D4HB) мощностью 200 л. с. и крутящим моментом 440 Н·м. Такой запас тяги особенно полезен при обгонах на трассе и при движении с полной загрузкой: кроссовер уверенно тянет даже на низких оборотах. В паре с мотором работает 8‑ступенчатая автоматическая коробка передач, которая грамотно распределяет тягу и помогает экономить топливо. Паспортный расход в смешанном цикле — около 7,3 л/100 км, на трассе реально уложиться в 6,5–7,5 л, в городе — в 11–13 л (с учётом пробок и зимних прогревов) .
• С точки зрения конструкции двигатель D4HB — это рядная «четвёрка» с чугунным блоком, что традиционно считается плюсом для дизеля: такой мотор проще поддаётся ремонту и потенциально долговечнее алюминиевых аналогов. При грамотном обслуживании ресурс агрегата нередко достигает 300–400 тысяч км. Однако у мотора есть и свои нюансы: например, цепь ГРМ, несмотря на расчёт на весь срок службы, на практике нередко требует внимания к 150–180 тысячам км из‑за износа натяжителей. Ещё одна особенность — вихревые заслонки во впускном коллекторе: со временем на их осях скапливается нагар, что может привести к заклиниванию или даже облому деталей. Поэтому владельцам рекомендуют регулярно проверять состояние впуска и следить за работой системы EGR и сажевого фильтра (DPF), особенно при преимущественно городской эксплуатации
• По габаритам Sorento Prime остаётся крупным семейным кроссовером: длина — почти 4,8 м, клиренс — 175 мм, а салон может быть как 5‑, так и 7‑местным. Объём багажника в 5‑местной конфигурации — более 600 л, а при сложенных сиденьях — свыше 2000 л, что удобно для дальних поездок и перевозки крупногабаритных вещей. Полный привод реализован через муфту, которая автоматически подключает заднюю ось: это не полноценный «внедорожник», но для снега, лёгкого бездорожья и скользких дорог возможностей вполне достаточно.
• В оснащении Sorento 2019 года встречаются полезные опции: подогревы всех сидений и руля, камеры кругового обзора, адаптивный круиз‑контроль, системы удержания в полосе и автоматического торможения. В топовых комплектациях доступна панорамная крыша и продвинутая мультимедиа с навигацией. При этом владельцы нередко отмечают не самую лучшую шумоизоляцию колёсных арок и чувствительность к качеству топлива — для дизеля это особенно важно, поскольку форсунки и топливная аппаратура требовательны к чистоте солярки.
Таким образом, Kia Sorento 2019 г. в. с дизелем 2.2 л — это сбалансированный вариант для большой семьи и дальних поездок: он предлагает хорошую динамику, экономичность и богатое оснащение, но требует внимательного отношения к обслуживанию специфических узлов дизельного двигателя.
на фото сервисное обслуживание Kia Sorento 2019 г.в., 2.2 CRDi (D4HB) нашего постоянного клиента.
– Автосервис: Пушкин, Территория Павильона Урицкого, д. 1Л
Мастер: +7(812)936-74-65
с 10:00 до 21:00
– Автосервис: Пушкин, ул. Гусарская, д. 14Б
Мастер: +7(812)940-49-65
с 10:00 до 21:00
